Seperti yang kita ketahui bersama, kerusakan korosi pada logam memiliki dampak yang cukup besar pada durasi, keandalan, dan masa pakai katup' Pengaruh faktor mekanis dan korosif pada logam sangat meningkatkan volume keausan total permukaan kontak. Jumlah total keausan pada permukaan katup selama operasi.
Selama pengoperasian katup, permukaan gesekan menjadi aus dan hancur oleh hasil aksi mekanis simultan dan interaksi kimia atau elektrokimia antara logam dan lingkungan. Untuk katup, kondisi iklim pipa sangat kompleks; terjadinya hidrogen sulfida, karbon dioksida dan beberapa asam organik dalam media minyak, gas alam dan air lapisan minyak meningkatkan daya rusak permukaan logam, dan dengan demikian dengan cepat kehilangan kapasitas kerjanya. Dia
Korosi kimia logam tergantung pada suhu, beban mekanis dari bagian gesekan, sulfida yang terkandung dalam bahan pelumas, durasi stabilitas ketahanan asam dan waktu kontak terus menerus dengan media, katalisis logam ke proses nitridasi, tingkat konversi molekul menjadi logam oleh korosi dari bahan yang terkorosi. Oleh karena itu, metode (atau tindakan) anti korosi dari katup logam dan penerapan katup bahan sintetis telah menjadi salah satu tema industri katup. Dia
Dia
1. Anti korosi katup logam dipahami dilapisi pada katup logam untuk melindungi kondisi tidak berkarat (seperti lak, pigmen, pelumas, dll), sehingga katup tidak terkorosi dalam proses pembuatan, pengawetan, transportasi, atau dalam seluruh proses penggunaannya. Metode anti korosi katup logam ditentukan oleh periode perlindungan yang diperlukan, kondisi transportasi dan pengawetan, karakteristik struktur katup dan bahan, tentu saja, dengan mempertimbangkan efek ekonomi antiseptik. Seperti
Ada 4 metode anti korosi utama untuk katup logam dan bagiannya: 1. Inhibitor korosi yang mudah menguap ditempatkan di atmosfer uap (dibungkus dengan kertas penghalang, meniup udara melalui ruang dan sebagainya). 2. Gunakan larutan air dan alkohol yang tersumbat. 3. Melapisi lapisan tipis bahan anti korosi (pelindung) pada permukaan valve dan komponennya. 4. Oleskan film tipis atau film tipis polimer pada permukaan katup dan komponennya. (Catatan: saat ini, produsen katup banyak menggunakan bahan pelumas dan tahan air untuk mencegah korosi
Dua. Penerapan katup material lebih unggul daripada katup logam dalam banyak kondisi korosif, yang pertama adalah ketahanan terhadap korosi, diikuti oleh berat bersih. Adapun kekuatannya tergantung pada bentuk, susunan dan jumlah serat yang diperkuat. Secara umum, semakin besar persentase serat, semakin besar kekuatan bahan sintetis.
